¤ V2019 ¤ Topic Officiel

La ministre fédéral de l’Énergie, Annalena Baerbock, prépare des mesures pour relancer le développement d’un secteur qui tourne au ralenti en Allemagne depuis deux ans.

Manque de terrains, longueur des procédures d’autorisation, multiplication des plaintes de riverains et de défenseurs des oiseaux : les éoliennes n’ont plus le vent en poupe en Allemagne. Depuis deux ans, leur développement marque le pas. Il s’est même presque arrêté depuis le début de l’année. Un comble à l’heure du réchauffement climatique, s’alarment les professionnels du secteur. La ministre allemande de l’Énergie est décidé à les aider. Mme. Annalena Baerbock a réuni à Berlin les acteurs concernés. Ministres régionaux, fédérations d’entrepreneurs, syndicats, associations de défenseurs de l’environnement et de riverains se sont retrouvés autour de la table avec un objectif : inverser la tendance. La ministre a ensuite présenté un programme de travail. Il énumère des mesures à élaborer (arrêt des signaux clignotants en haut des mâts d’éoliennes, harmonisation des législations régionales, etc...) et orchestre leur mise en œuvre. Les objectifs sont clairs : trouver des terrains disponibles, accélérer les procédures d’autorisation et lever les résistances locales. Les acteurs sont nécessairement multiples. Les länder ont une partition essentielle à jouer. Et Mme. Annalena Baerbock veut réunir « un consensus national ». Après cette réunion le porte parole du gouvernement à déclaré qu'un consensus à était trouver entre les différents partie prenante.

Relancer le développement de l’éolien terrestre (l’éolien offshore ne connaît pas de crise) est indispensable pour protéger le climat, souligne-t-on à Berlin. L’Allemagne a besoin de l’éolien terrestre qui était jusqu’ici le pilier de sa transition énergétique, pour atteindre son objectif zéro CO2 en 2040. Et à plus court terme pour viser 75 % d’électricité d’origine renouvelable en 2030 (contre 48 % au premier semestre 2021, selon la fédération BDEW) à l’heure où elle s’apprête à sortir du nucléaire (2022) et du charbon (2032).


La ministre allemande de l’Agriculture, Julia Klöckner, réunissait aujourd’hui à Berlin un sommet national sur la forêt. Son objectif : reboiser massivement après les ravages engendrés par les sécheresses, les tempêtes, les incendies et les parasites.

« Chaque arbre qui manque est un combattant de moins contre le changement climatique ». La ministre allemande de l’Alimentation et de l’Agriculture, Julia Klöckner, veut massivement replanter la forêt allemande, décimée ces deux dernières années par une succession de sécheresses, de tempêtes, d’incendies et d’attaques de parasites. Elle a annoncé ce mercredi que l’État allait débloquer 350 millions d’euros au cours des 3 prochaines années. La contribution (obligatoire) des länder devrait porter cette enveloppe à au moins 600 millions d’euros, a-t-elle souligné lors d’un sommet national sur la forêt. La ministre avait convié autour de la table plus de 180 experts, responsables d’associations et représentants d’institutions. Du garde forestier à l’exploitant et du propriétaire au militant écologiste, tous font le même constat : jamais la forêt allemande n’avait subi d’aussi graves dégâts en si peu de temps. Les sécheresses et les fortes chaleurs ont succédé depuis 2020 aux violentes tempêtes de 2017 et 2018. Ces phénomènes extrêmes à répétition ont tué une partie des arbres, et ils ont rendu les autres plus vulnérables aux incendies, aux champignons et aux pullulations des parasites comme les scotyles. 180 000 hectares de forêt, soit l’équivalent de près de 260 000 terrains de football, ont ainsi été détruits, selon les derniers chiffres du ministère de l’Alimentation et de l’Agriculture. « Le réchauffement climatique nous a touché bien plus vite que prévu », a reconnu Mme Klöckner.

En première ligne, les propriétaires forestiers appellent l’État à la rescousse. Ils réclament 2,3 milliards d’euros d’aides. Ils sont, en effet, confrontés à la destruction de la forêt, mais aussi à la chute des cours du bois et à la difficulté technique de gérer des stocks immenses. Mme Klöckner justifie, pour sa part, la nécessité d’agir vite par le rôle des arbres dans la lutte contre le réchauffement climatique. « Sans la forêt, nous émettrions 14/16 % de (CO2) en plus » souligne-t-elle. Selon le rapport annuel du gouvernement allemand sur la forêt (2018), un tiers du territoire allemand (11,8 millions d’hectares) est couvert de forêts. Les sommes promises par l’État proviendront du Fonds national de l'énergie du programme Germany 2030 a dit la ministre. Elles s’ajouteront à d’autres aides déjà annoncées. Elles doivent principalement servir à abattre le bois mort, à reboiser mais aussi à renforcer la capacité d’adaptation de la forêt allemande au changement climatique. Il faut s’orienter vers une exploitation durable des surfaces forestières et développer une utilisation efficace du bois, estime Mme Klöckner.

Les associations de défense de l’environnement réclament, de leur côté, un « tournant » dans la politique forestière. Elles appellent à cesser de regarder la forêt comme un réservoir de bois à exploiter et revendiquent une conversion plus rapide des plantations artificielles de conifères en forêts de feuillus plus protectrices face au réchauffement. Plusieurs avis cohabitent d’ailleurs en ce qui concerne la nature des espèces à replanter. Les libéraux appellent, par exemple, à miser sur des espèces plus robustes face au réchauffement et sur les nouvelles techniques de culture axées sur les modifications génétiques. À l’inverse, les Verts souhaitent favoriser la régénération naturelle des écosystèmes forestiers. C’est aussi l’avis de l’Office allemand pour la protection de la nature. « Il faut restreindre autant que possible le recours aux espèces exogènes, et procéder avant toute plantation à une analyse des risques », explique sa présidente, Beate Jessel, car les effets de ces plantations sont mal connus. Il faut par ailleurs, planter « plus de forêts mixtes de feuillus » mais « sans tomber dans l’activisme » car la régénération naturelle donne de meilleurs résultats à terme. Il s’agit d’une « crise » qui peut offrir des opportunités, souligne-t-elle, pas d’un dépérissement.


Le ministre de l'Économie allemand, Peter Altmaier, veut renforcer le soutien aux petites et moyennes entreprises allemandes. Le ministre de l'Économie allemand a souligné l’importance des PME et annoncé vouloir soulager fortement les entreprises. Le 29 octobre dernier à Hanovre, le ministre a présenté les axes essentiels de sa stratégie pour les PME, un dispositif annoncé de longue date. Affirmant que les PME allemandes ne sont pas un simple facteur économique mais « un facteur central de la cohésion sociale » Peter Altmaier a évoqué une « profession de foi » en faveur des PME. Le ministre a indiqué qu’il voulait insuffler une nouvelle dynamique et un nouvel optimisme aux PME. Les points principaux de sa stratégie consistent en la mise en valeur des PME ainsi qu’en différentes propositions pour que les entreprises puissent rester compétitives. Le ministre a une nouvelle fois plaidé en en faveur de moins de bureaucratie, d’horaires de travail plus flexibles, ainsi que d’une vaste réforme de la fiscalité des entreprises. Peter Altmaier a récemment effectué une « tournée des PME » en Basse-Saxe, en Rhénanie-du-Nord-Westpahlie et en Saxe-Anhalt afin de visiter des entreprises familiales, des entreprises artisanales ainsi que des entreprises leaders au niveau mondial établies en zone rurale. Un projet de lois va être aussi débattu au Bundestag pour élargir la protection des PME dite « sensible » contre les investissements étrangers qui souhaite mettre la main sur le savoir faire allemand mondialement reconnu à travers le monde entier.


Après les élections de septembre, l'AfD est devenue officiellement le premier parti d'opposition et le deuxième derrière la CDU/CSU, un score historique que les médias non pas manquer d’épingler dans leurs journaux en publiant que la haine à failli arriver au pouvoir et que la démocratie est plus que jamais en danger. Quelques jours après les élections le parti à annoncer un congres extraordinaire qui c'est tenu dans la capitale allemande, bien entendu sous bonne garde avec les forces de police qui ont encadré le bâtiment par sécurité étant donner que des manifestations et des militants de gauches et antifasciste était présent. Le Congres à durée trois longue heures ou les journalistes s’impatientait devant le bâtiment, quelques journalistes avait même oser Twitter en avance que le parti se déchiré tellement en interne qu'il n'arrivait pas à se mettre d'accord ou d'autres phrases de ce genre. Et les évènements qui allait suivre allait les contre-dire, Georg Pazderski est venu seule à la rencontre des journalistes devant le bâtiment se présenter et annoncer « Je suis ravis de vous présenter un nouveau départ pour l'AfD et pour l'Allemagne. » Une surprise générale dans le monde médiatique allemande qui s'attendait à voir Alexander Gauland et Jörg Meuthen revenir devant les caméras grâce à leur score très satisfaisant, mais il n'en est rien. C'est Georg Pazderski un simple porte parole adjoints qui viens à leur place, un homme plus ou moins discret dans le parti, ancien militaire de carrière qui est partie en retraite avec le grade de colonel et en septembre 2016, aux élections régionales de Berlin il est tête de liste de l'AfD, le parti obtient 12,2 % des voix. Ont dit de lui que c'est un homme calme, qui aime l'ordre et la discipline et qu'il est très exigeant, dans le parti il se situe entre les modérés et les ultra-conservateurs. Ont apprend dans sont discourt que le parti venait d'être réorganiser dans sa structure en créant un siège de présidence renouvelée tout les cinq ans devant le congres et le premier président de l'AfD est cet homme qui vient de ce présenter devant les journalistes. Quelques jours plus tard des médias s'aperçoit une différence, l'aile la plus radicale du parti ne faisait plus parler d'elle, principalement le très célèbre Björn Höcke des Der Flügel ou bien d'autres. Est-ce que Georg Pazderski à su mettre le parti au pas ? Officieusement le président Pazderski à réussit à réconcilier les deux ailes modérés et ultra-conservateurs autour de lui avec un consensus qui satisfait les deux parties -mais de virulente discutions se sont tenu au congres avec les plus radicaux que Georg à viré et à même demander à la sécurité d’emmener ceux qui voulait quitter le parti en priant de sortir par la porte de derrière- une surprise été au rendez-vous aussi avec l'arrivée d'un ancien fondateur, qui n'est d'autre que Frauke Petry. Le lendemain, le nouveau président de l'AfD passe la journée sur les plateau de télévision pour redoré le blason du parti, il n'utilise pas la technique de ses confrères du rassemblement nationale à changer de nom ou autre mais rester fidèle au première idée du parti à sa création en assumant pleinement les idées de sont parti. Bien entendu le général -petit surnom donnée part les médias anti-AfD contre le nouveau président- à annoncer que quelques lignées ont bouger et que le nouveau programme pour les prochaines élections allait être différent de tout ce qu'il y a eu jusqu'à maintenant. Sur l'un des plateau de télévision le plus regarder du pays, le présentateur lui demande si sont surnom lui gêne ? « Aucunement, je suis fier d'avoir servit mon pays, ce que mes adversaires pour la plus part non nullement connu et ne savent pas de quoi je parle hélas. » L'interview connu en lui demandant ce qu'il penser de la chancelière: « En toute franchisse ? C'est une femme étonnante, quand ont fait une chose de mal en politique ont le paye extrêmement cher mais les gens oublie souvent vite tout ce qu'on à accompli derrière. Ont peut la critiqué mais sont parcourt est remarquable, c'est une adversaire pour qui j'ai du respect ! » Ensuite le présentateur demande ce qu'il penses de la situation en Europe: « Il est de plus en plus évident que les parti traditionnelles ne représente plus vraiment les peuples, selon moi il y a comme je l'ai appelle les souverainistes et les mondialistes qui vont bientôt apparaître d'une façon bien plus évidente que jusqu'à présent. il n'y a qu'à regarder ce qu'il se passe en France et en Italie par exemple. » Dit-il avec une attitude presque militaire et toujours sérieux, mais pour ceux qui en doutait encore, le virage de l'AfD est définitivement pris, mais de quelle côté va t-il se diriger ? Qui est vraiment ce Georg Pazderski, l'homme mystérieux et fort du nouveau visage de l'AfD ?




T-Systems et les autorités portuaires de Hambourg (HPA) ont signer un contrat pour le lancement d’opérations régulières basées sur le système logistique smartPORT logistics en 2015 le projet va être renforcer cette année. Cette solution permet au port de Hambourg de mieux coordonner tous les déplacements de camions et conteneurs. Cela réduit les goulets d’étranglement et les délais de carence dans la zone portuaire et permet d’augmenter le trafic marchand. La HPA prévoit de connecter le maximum de camions passant par le port chaque jour grâce à cette application de solution télématique. Ce projet est basé sur un partenariat «fabricant d'équipement d'origine» entre T-Systems et SAP sur la «logistique connectée». Cette solution répond aux besoins de centres logistiques pour les ports maritimes, aéroports, centres de distribution de colis et sites de production. « Aujourd’hui, l’industrie de la logistique fait souvent face à des problématiques d’optimisation des flux de marchandises dans une zone limitée. Avec smartPORT logistics, nous rendons possible pour la HPA, par exemple, de gérer les flux de marchandises en temps réel et donc d’utiliser leur espace limité efficacement, » affirme Horst Leonberger, chef du département Voiture Connectée de Deutsche Telekom. Grâce au savoir faire de T-Systems et de SAP ce système pourrait avoir un succès sur le marché internationale ainsi que toute les technologies qui sont développer pour l'ambitieux programme Germany 2030.

A Hambourg, le système smartPORT logistics rassemble en temps réel toutes les données concernant le trafic et l’infrastructure de l’installation portuaire de 87 km² : les emplacements des camions et conteneurs, les informations sur le terminal et l’entrepôt, les chantiers, les heures d’ouverture des ponts, les espaces de stationnement disponibles. Il fournit aux managers, transitaires et exploitants de terrains de stationnement, une vision globale de la situation à n’importe quel moment de la journée, leur permettant ainsi de réagir aux encombrements rapidement. «smartPORT logistics aide les autorités portuaires de Hambourg à rendre plus facilement prévisible la coordination des flux de trafic, » déclare Nils Herzberg, Vice-Président Senior, chef adjoint monde, Internet des objets GTM de SAP. « Cette solution nous aide à anticiper les imprévus. Puisque cela fonctionne avec des données en temps réel grâce à SAP HANA, les mesures recommandées sont basées sur des faits, et non pas des conjectures. » Toutes les données en temps réel dans une application, SmartPORT logistics est une application de cloud privé. La solution réunit le logiciel SAP Connected Logistics s’appuyant sur une base de données « in memory » (SAP HANA) et la plate-forme Connected Car de T-Systems. L’application réunit les données de fret et les informations du système télématique de divers fournisseurs, comme les données concernant le trafic et l’infrastructure de la HPA. Deutsche Telekom fournit également une application Android qui fait office d’unité télématique dans les camions. La SAP Connected Logistics-Software fusionne ensuite toutes les données en temps réel et les met à disposition de l’utilisateur via un portail en ligne. Davantage de marchandises, même espace « Notre objectif est d’aboutir à un vrai smartPORT. Cela implique de fournir au mieux les informations à toutes les personnes concernées par les opérations portuaires. », explique Jens Meier, Président du Conseil d’Administration du HPA. « Avec smartPORT logistics, nous pouvons connecter tous les acteurs de la supply chain, leur permettant ainsi de coordonner leurs procédures respectives en temps réel. » Le port de Hambourg est le troisième plus grand port d’Europe et le deuxième dans la catégorie des conteneurs. Chaque jour, quelque 45 000 camions sont chargés et déchargés sur les quais. L’année dernière, près de dix millions de conteneurs y ont été manœuvrés. Ce chiffre devrait doubler d’ici fin 2025. Cependant, au vu de son emplacement au cœur de la ville, sa capacité d’expansion est géographiquement limitée, d’où la nécessité de se transformer. Mais malgré ce défaut important, le gouvernement à réussit à trouver 23 km² carré pour agrandir le port, ce qui ferait 123 km² carré en terme de superficie presque à écale avec le port d'Anvers pour le titre de deuxième plus grand port d'Europe. Bien entendu, il n'y a pas que le port d'Hambourg qui va connaître des changements mais bien toute la ville elle-même et ceux grâce à la première enveloppe de 50 milliards d'euros débloquer part le gouvernement fédérale cette année grâce au programme Germany 2030. Les autres grandes villes d'Allemagne comme Dresde, Cologne, Munich ou bien Francfort par exemple ont déjà débuter leurs programmes smart city respectif et seront présenter au publique au fur à mesure de l'avancement des projets.



La ministre de la défense accepte la commande Espagnole pour 50 Léopard 2 A7 pour un montant de 300 millions d'euros, les 50 chars vous seront livré en 2023, le gouvernement allemand remercie ses partenaires espagnoles pour leur confiance.

Le ministre des affaires étrangères fait part à sont homologue britannique l'inquiétude du gouvernement allemand concernant la situation entre les deux Irlande, et souhaiter proposer une rencontre entre le Royaume-Uni et l'UE pour faire avancer ce dossier pour éviter que la situation se dégrade malgré l'incroyable patience des irlandais qu'à tenu à féliciter le ministre.

Tout le gouvernement allemand à tenu à dire leur soutient au gouvernement et au peuple italien pour cette horrible attaque terroriste, l’ambassade de la République Fédérale d'Allemagne à Rome va envoyer des fonctionnaires pour identifier les 12 victimes de nationalité allemande ainsi que leur rapatriement quand cela sera possible. L'Allemagne se tient à disposition du gouvernement italien pour une quelconque aide.

La chancelière allemand à saluer l'initiative de casque bleus en République Islamique d'Iran et à manifester sont plein soutient au gouvernement provisoire, elle à même proposer une rencontre avec Mahmoud Ahmadinejad quand il le pourra, notamment pour développer de nouveau une nouvelle relation cordiale en pensant que ce tragique évènement du Nekbat permettra à l'Iran de se relever et de se créer un avenir. Des contrats et des aides pourront être discuter pour que l'Allemagne participe à la reconstruction du pays.

La directrice de l'agence spatiale allemande à tenu à félicité les paroles du président Marco Rubio encourageante et pleine de bon sens, elle en à profiter aussi pour dire à l'industrie aéronautique européenne et au membre de l'ESA que l'effort consenti à la dernière réunion était importante et encourage les membres à continuer à la prochaine réunion.