[Accepté] Fédération de Russie

Fédération de Russie

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Affaires Intérieurs

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Le gouvernement russe adoptera un programme de développement du Caucase du Nord à l'horizon 2025, a annoncé jeudi à Moscou le premier ministre russe Dmitri Medvedev.
"Nous adopterons le programme proposé par le ministre du Développement économique" Andreï Belooussov, a indiqué M.Medvedev lors d'une réunion du gouvernement consacrée entre autres au Caucase du Nord.
Le programme est appelé à créer de nouveaux pôles de croissance au Caucase du Nord, à y aménager des zones industrielles et touristiques et à y développer l'infrastructure des transports, l'hôtellerie et l'industrie sans porter préjudice à l'environnement. Il permettra de créer 460.000 nouveaux emplois, selon le ministre du Développement régional Igor Sliouniaïev.
La réalisation du projet de développement du Caucase du Nord coûtera 2.500 milliards de roubles (62,6 milliards d'euros).
Le Président Vladimir Poutine a aujourd'hui tenu une importante conférence sur la corruption omniprésente en Fédération de Russie.
Celui-ci a annoncé que l'équivalent de 15 milliards d'euros seront utilisé pour combattre cette tache noire sur la démocratie de Russie et que de nouveaux projets de lois sont en cours de vote par l'Assemblée Fédérale de la Fédération de Russie.
Pour l'instant les sanctions , votés et acceptés , pour toute personne corrompus ou usant du système russe comme moyen de corruption devra subir une perte d'une durée de 10 ans de ses droits civiques mais devra aussi payer une lourde amende de 18 000 dollars et de 6 mois de prison.
Tout homme politique usant de corruption durant son mandat et ses fonctions sera quant à lieu relevé de ses fonctions et ne pourra plus exercer des métiers dans la vie politique et devra payer 22 000 dollars et écopera de 8 mois d'emprisonnement dont 2 en sursis.
Le Kremlin a aussi annoncé ajouté qu'un renforcement de la fonction publique et des institutions d'état auront lieu en 2013 et que chaque fonctionnaires , travaillant dans les zones plus corrompues , obtiendront une hausse de salaire de 120 dollars et une prime de 250 dollars si ils dénoncent une personne usant de la corruption.

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Suite à l'alarmante étude concernant plus de 82,4 % de Russe n'ayant jamais lu la constitution Russe, le ministre de l'éducation a annoncé que dès le collège des heures devront être consacrés pour que chaque élèves , après une lecture approfondie de la constitution , puisse discuter et débattre sur les futures réformes Russe.
Cependant il a été distribué gratuitement des extraits de la constitution Russe à une grosse majorité de la population Russe.

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Le premier Ministre Dimtri Medevdev a aujourd'hui annoncé que le programme spatial russe allait être renforcé et que Roscosmos recevra une aide de 10 milliards de dollar dans le but de aider le géant Russe dans le domaine spatial à envoyer ses robots dans le but d'explorer dans un premier temps la Lune ( l'opération de lancement est de 2015 ) puis ensuite celle de Mars ( qui elle aura certainement lieu en 2022 ).


Les deux premiers chasseurs biplaces Sukhoi Su-30SM sont arrivés au Centre des essais en vol d'Akhtoubinsk, dans la région d'Astrakhan, a annoncé mercredi à Moscou le porte-parole de l'Armée de l'air russe Vladimir Deriabine.
"Deux chasseurs Su-30SM en provenance d'Irkoutsk se sont posés à Akhtoubinsk, après avoir fait deux escales de ravitaillement à Novossibirsk et à Tcheliabinsk", a indiqué le lieutenant-colonel Deriabine.
La remise prochaine à l'armée des chasseurs à haute manœuvrabilité Su-30SM augmentera considérablement le potentiel de combat de l'Armée de l'air russe.
Le chasseur polyvalent à haute manœuvrabilité Su-30SM est un appareil de la famille des Su-30MK, adapté aux exigences de l'Armée de l'air russe. L'avion possède de nouveaux radars à antenne à balayage électronique (AESA) et des systèmes de liaison radio et d'identification. Ses armements et autres systèmes ont aussi été modifiés par rapport à la version originale. Le groupe Irkout doit produire 30 chasseurs polyvalents Su-30SM d'ici 2015, conformément à un contrat signé avec le ministère russe de la Défense en mars 2012.

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Confidentiel

Le général-lieutenant Anatoly Jikharev, commandant de l’aviation de longue portée de l’Armée de l’Air russe vient d’annoncer récemment que l’élaboration d’un nouveau bombardier révolutionnaire pour la Force aérienne de Russie est passée au stade de la recherche et du développement.

Cela signifie que la forme extérieure du nouveau bombardier est déjà définie. Ses caractéristiques restent pour l’instant un secret industriel. Ni le constructeur d’avions militaires et civils OAK, ni l’Armée de l’air russe, le futur utilisateur de ce nouvel avion, ne veulent parler du nouveau bombardier russe. Il nous reste donc à essayer d’imaginer quelles caractéristiques pourrait avoir le nouvel avion militaire.

Tout d’abord, l’élaboration du nouvel appareil pourrait s’inscrire dans la règle « discret, lent et à un prix avantageux ». Cela suppose la création d’un avion subsonique de longue portée, capable en cas de nécessité de franchir la défense aérienne de l’ennemi grâce à sa furtivité.

Il n’est pas exclu que cet avion pourrait être « optionnellement habité ». Le modèle sera donc un analogue du projet américain NGB, destiné à remplacer les bombardiers B-52 et B-1B dans l’Armée de l’air américaine. Quant à l’avion russe de cette classe, il pourra remplacer le modèle Tu-95MS actuellement en service. Le nouvel appareil sera probablement équipé des moteurs NK-65 développés par le Complexe scientifique et technique N.D. Kouznetsov de Samara.

Deuxième option – la construction du nouveau bombardier suivrait le concept d’un « compromis raisonnable », prévoyant l’utilisation maximale des technologies développées lors de la création du nouveau chasseur de la cinquième génération T-50. Cette version prévoit la construction d’un appareil supersonique grâce à l’utilisation d’une partie de l’équipement radar et du groupe de puissance du T-50.

Au lieu de deux moteurs montés sur l’avion de chasse, le bombardier sera équipé de quatre moteurs analogues. Compte tenu du fait que le bombardier n’a pas besoin d’un rapport poussée sur poids d’un chasseur, la masse au décollage de l’avion en projet pourrait être doublée atteignant 120-130 tonnes, l’équivalent de l’appareil Tu-22M3, actuellement en service dans l’Armée de l’air de Russie. En même temps, grâce aux moteurs plus modernes et plus performants, le bombardier pourra avoir un rayon d’action qui approche les 6 000 ou 7 000 kms avec une charge de combat analogique à Tu-160.

La troisième option pourrait être appelée « ultimatum ». Elle prévoit un recours à la centrale électrique de l’avion Tu-160. Dans ce cas, le nouveau bombardier va ressembler à l’avion Tu-160 par ses principales caractéristiques, dépassant son prédécesseur par un long du rayon d’action et grâce à l’efficacité accrue des moteurs. Par ailleurs, grâce à l’utilisation de nouveaux matériaux et formes de construction, il sera beaucoup moins visible. Mais son coût rend toutefois la réalisation de ce projet la moins probable.

« Actuellement, l’étape, lorsqu’on donne aux avions des caractéristiques tactiques et techniques est révolu. Nous passons actuellement à l’étape R&D », explique le général-lieutenant Jikharev.

Il y a deux semaines, le commandant adjoint de la Force aérienne et de la Défense antiaérienne pour l’aviation, le major-général Alexander Tcherniaev a indiqué que le nouvel avion sera créé beaucoup plus tôt que l’on ne l’attend : « Les premiers modèles seront livrés à l’Armée de l’air d’ici à 2020 ».

Selon Tcherniaev, l’avance sur le planning dans la réalisation du projet est liée avec le fait que l’aspect extérieur de l’avion a déjà été décidé et des travaux de mise au point technique et tactique sont actuellement en cours. « Aujourd’hui, nous possédons tous les moyens nécessaires pour développer cet avion et le mettre en exploitation, comme c’est le cas pour les modèles Tu-95MS et Tu-160 et Tu-22M3 », a expliqué Tcherniaev.

Etant donné que le développement du nouvel appareil se fait sur la base d’éléments qui ont déjà été mis au point, c’est le deuxième scénario qui reste le plus probable. On peut même surnommer le nouvel avion « Soukhoï de longue portée ».

Le modèle sera élaboré sur la base des systèmes pour les bombardiers lourds qui ont été mis au point encore dans les années 1980 et 1990. Aujourd’hui, le bureau de construction Soukhoï reste certainement l’un des meilleurs constructeurs dans l’industrie aéronautique militaire nationale.

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Confidentiel

Le chasseur russe de 5e génération Sukhoi T-50 (PAK-FA) sera livré à l'armée en 2016 et non en 2015 comme annoncé initialement, a annoncé mercredi à Moscou le commandant de l'Armée de l'air russe Victor Bondarev.
"Selon le programme d'équipement des Forces armées, l'avion PAK-FA doit être livré à l'armée de l'air en 2016, mais il doit d'abord subir des tests au Centre d'essai en vol du ministère russe de la Défense situé à Akhtoubinsk, dans la région d'Astrakhan. A mon avis, nous lancerons les tests en 2014 ou 2015", a indiqué le général Bondarev.
Le vice-ministre russe de la Défense en charge de l'aviation Alexandre Zeline a annoncé en août dernier que l'armée serait dotée de 60 chasseurs de 5e génération à partir de 2015.
Trois prototypes de l'avion T-50 (PAK-FA) participent actuellement aux tests. Les essais d'un quatrième appareil de ce type doivent débuter en 2012.

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Doté d'un radar unique à balayage électronique actif, le T-50 doit posséder toutes les performances d'un avion de 5e génération: une faible signature radar et thermique, une vitesse de croisière supersonique, une haute intégration des systèmes de commande, etc. Il s'agit d'un appareil tactique alliant les caractéristiques d'un avion de frappe et d'un chasseur classique. L'avion est conçu pour remplacer les MIG-29 et les Su-27 en service dans l'armée russe. Le T-50 est développé en Russie depuis les années 1990.
Le premier décollage du chasseur T-50 remonte au 29 janvier 2010. L'avion a été présenté pour la première fois au public le 17 août 2011, lors du Salon aérospatial MAKS-2011 à Joukovski, dans la région de Moscou.
La version d'exportation sera quant à elle disponible uniquement en 2020.

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Un équipement militaire révolutionnaire du « soldat du futur » est actuellement développé en Russie. Il s’agit du nouveau équipement de protection blindée « Ratnik », dont les tests devraient commencer en juin. L’année prochaine, il pourrait être utilisé dans l’armée.
Il s’agit d’un kit de vêtements de protection, des dispositifs de liaison, des armes et des munitions, affirme Vladimir Kormoushine, le directeur général de la compagnie « Kirassa », qui vient de développer ce projet.

« Le kit modernisé de protection inclut une combinaison qui protège contre les éclats d’obus, et un gilet pare-balles de sixième classe, ce qui correspond à la qualité supérieure. Le casque a été modernisé, tout comme d’autres équipements ».

Le combinaison de la compagnie « Kirassa » est fabriquée à partir du tissu en fibres d'aramide, qu’on appelle plus communément alutex. Un travail similaire est mené dans d'autres pays - l'Allemagne, l'Italie, les Etats-Unis et l’Israël. Les spécialistes russes ont déjà créé pour le « soldat du futur » des kits d'équipement de protection en utilisant les technologies de pointe et les nouveaux matériaux. Il s’agit du kit « Permiatchka », fabriqué par la même compagnie « Kirassa ». Il est acheté par le ministère de la Défense depuis 2002, mais en petites quantités, souligne le directeur général de la compagnie « Kirassa » Vladimir Kormoushine.

« La mission de ce kit, c’est de protéger 90 % du corps du militaire des éclats d’obus, des grenades et d’autres éléments destructeurs. De plus, il fournit une protection contre le feu pendant au moins 15 secondes. Le costume est fabriqué à partir des fibres d'aramide uniques en Russie, qui est appelé du nom de russar ».

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Affaires Extérieurs

Communiqué de Moscou à la communauté internationale :

Moscou annonce sa méfiance envers la prise de pouvoir et la création d'un IV Reich en Europe bien que Vladimir Poutine a annoncé qu'il était préferable que des accords soient pris plutôt que les armes .
Nous appelons les différentes grandes puissante du monde à se rendre à un sommet pour pouvoir discuter autour d'une table de la situation en Allemagne . Berlin est bien évidemment invité à se sommet.

Communiqué de Moscou pour Alger :

Salutations,
Nous acceptons de vous aider dans votre lutte contre le terrorisme Islamique au Maghreb et nous vous proposons aussi une aide d'un détachement de 70 Spetnaz sur votre sol.

Communiqué de Moscou pour Astana :

Salutations,
Nous acceptons votre demande militaire bien que nous ayons réduit les Su-30 BM a 130 et les batteries de missile S-400 à 10.
La commande due à son importance sera étalé sur une période de 15 ans.

Communiqué de Moscou pour Bagdad :

Salutations,
Nous acceptons votre offre d'ouverture de la discussion.

Communiqué de Moscou pour Séoul :

Salutations,
Nous sommes désolé mais nous déclinons votre offre.

Fédération de Russie

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Affaires Intérieurs

Le gouvernement Russe a aujourd'hui renouvelé sa fermeté contre la corruption et les différentes fraudes qui doivent engloutir plus de 25 % du PIB Russe.
Le Kremlin a annoncé que désormais une importante force de police , qui devra compter 15.000 hommes au moins , aura le devoir de éradiquer la corruption en utilisant tout les moyens.
Le porte parole du Premier ministre Russe Dimtri Medeved a ajouté qu'une importante liquidation aura lieu dans le système judiciaire et dans les grandes usines et entreprises russes.
Le recrutement de ces forces de police se feront par le biais de la grande liquidation des forces de police et les personnes étant jugés les plus confiantes seront enrôlés.
Moscou a aussi tenu à rajouter que plus de 10 milliards de Dollars vont être investis dans les voies de communications vieillissante et empêchant le commerce et le bon fonctionnement de l'administration en Russie.
De nouvelle subventions s'élevant à 4 milliards de Dollars seront investis dans les usines et entreprises les plus nécessiteuses notamment dans le changement d'outil qui d'après une récente étude de la part de Ria Novosti 1/4 des usines Russes travaillent encore avec du matériel datant de la Seconde Guerre Mondiale.
Toujours dans la corruption , tout ouvriers suspectant un patron ou d'autres ouvriers usant de la fraude devra contacter le poste de police le plus proche et si il venait à ce que les officiers de police n'agissent pas . L'ouvrier devra contacter en urgence le représentant du gouvernement le plus proche.

Confidentiel

Tout citoyen dénonçant une personne sera surveillé ( ils ne seront pas sous une surveillance totale mais le jour , l'heure et le nom du dénonciateur seront gardés dans les archives ) et les forces de police auront pour but de une fois tout les trois ans de retourner chez la personne qui a dénoncé un autre concitoyen pour vérifier qu'il n'a pas eu de signe de corruption chez lui.

Confidentiel

L'usine aéronautique Aviastar-SP d'Oulianovsk (Volga) produira 103 avions de transport militaire Iliouchine Il-76MD (modernisés, où Il-476) d'ici 2020, a annoncé vendredi à Oulianovsk Sergueï Dementiev, directeur général d'Aviastar-SP.
"Un contrat sur la production de 39 avions se trouve actuellement à l'étape de l'enregistrement officiel et des discussions sur le prix définitif (…). Mais nous pensons déjà à l'avenir, à l'horizon 2021, date d'expiration du programme public d'armement. L'Etat ne se limitera pas à acheter 39 avions, l'usine compte en produire 103", a indiqué M.Dementiev.
Le ministère russe de la Défense et le Consortium aéronautique unifié (OAK), dont fait partie Aviastar-SP, ont signé le contrat sur la production de 39 avions Il-76MD-90A pour 140 milliards de roubles (3,5 milliards d'euros) en octobre dernier.
Selon M.Dementiev, d'autres contrats portant sur la production des Il-76MD à Oulianovsk devraient être signé à la fin de 2013 ou au début de 2014.
Aviastar-SP a déjà commencé la production de trois premiers avions qui seront livrés au ministère de la Défense en 2014.
L'usine d'Oulianovsk envisage de produire 18 avions Il-76MD par an d'ici 2018, a conclu M.Dementiev.
L'avion de transport lourd Il-76MD est une version profondément modernisée de l'Il-76 qui était produit à Tachkent (Ouzbékistan) à l'époque de l'URSS. Il rappelle son prédécesseur, mais sa construction a beaucoup changé et l'avion est maintenant doté de nouveaux systèmes de commande et de navigation. Le nouvel appareil a une autonomie de vol de 5.000 km avec une charge utile de 52 tonnes (contre 4.000 km et une charge utile de 47 tonnes pour son prédécesseur). Son poids au décollage a augmenté de 190 tonnes à 210 tonnes.

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Un nouveau missile balistique intercontinental russe à propergol solide sera mis en service dès 2014, a annoncé mercredi à RIA Novosti une source au sein du ministère russe de la Défense.
"Selon les dernières informations, ce missile, qui doit être capable de percer le bouclier antimissile américain, sera mis en service dès 2014", a fait savoir l'interlocuteur de l'agence.
Selon lui, les Troupes de missiles stratégiques (RVSN) ont lancé avec succès un prototype du missile en question depuis le polygone de Kapoustine Iar dans la région d'Arkhangelsk (Nord) en octobre dernier. Avant d'être adopté par l'armée, le missile devra subir des tests d'Etat.
Doté d'une portée d'au moins 5.500 kilomètres, le nouveau missile à propergol solide sera lancé essentiellement depuis des rampes mobiles, a indiqué la source.
Précédemment, le commandant en chef des troupes RVSN, le général Sergueï Karakaïev, a déclaré que la Russie concevait un nouveau missile balistique intercontinental de 100 tonnes, doté d'un moteur à propergol liquide.

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La Marine russe a planifié la construction d’un second porte-avions après 2015. Il rejoindra l'Amiral Kouznetsov. L'objectif étant de disposer à moyen terme d’un groupe aéronaval dans chacune des flottes du Pacifique et du Nord. À plus long terme (20 ou 30 ans), la cible est de 3 porte-avions par groupe aéronaval, soit 6 au total. Cependant depuis la crise économique qui a secoué les institutions financières, les incertitudes dans le projet conduisent plutôt a la construction de 4 portes-avions nucléaires de 88000 tpc (3 au strict minimum pour rentabiliser le projet et aussi pour que le pays puisse continuer sa modernisation accélérée).

Affaires extérieurs

Communiqué de Moscou pour Alger :

Salutations,
Nous vous présentons nos plus grandes et sincères condoléances vis à vis de la mort de votre Président de la République et nous vous annonçons que notre détachement de forces spéciales s'honoront de venger la mort de votre cher président.

Communiqué de Moscou pour Budapest :

Salutations,
Votre commande est accepté nous attendons le virement.

Communiqué de Moscou pour Achgabat :

Salutations,
Nous souhaitons négocier avec vous un traité commercial et militaire.

Communiqué de Moscou pour Astana :

Salutations,
Nous acceptons votre accord d'Union Monétaire.

Communiqué de Moscou pour la Havane :

Salutations,
Nous acceptons votre commande.

Fédération de Russie

Passage en 2015

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Affaires extérieurs :

Moscou a annoncé que une aide au développement de 4 milliards de dollars sera envoyé par an en Iraq dans le but de offrir à cette nation la possibilité de se moderniser.
Le porte-parole de Vladimir Poutine a tenu à pointer du doigt Washington qui semble aide en réalité que les nations qui accepte d'être plié aux exigences de la maison Blanche.

Fédération de Russie

Passage en 2016

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Affaires Intérieurs :

Moscow annonce avec fierté et joie que la corruption a été réduit de 1,7 % dans sa globalité mais que grâce à cette baisse le système administratif semble être plus soudé et moins corrompu rapporte une étude de Ria Novosti.
Le porte-parole du président Russe Vladimir Poutine a annoncé que le domaine ferroviaire et industriels obtiendront chaque année une aide de 5 milliards de Roubles , bien que hautement modernisé désormais , dans l'optique de continuer la modernisation de ces zones pour pouvoir développer un meilleur système commercial et administratif.
Le porte parole du Premier ministre Russe a annoncé dans un communiqué de presse que l'opération " Здравствуйте Юрий Гагарин " était un franc succès et que le robot russe est bel et bien arrivé sur la lune.
Le programme spatial russe risque de s'intensifier dans les années à venir a annoncé en personne le dirigeant de Soyouz qui travaillait en coopération avec Roscosmos dans la mission " Здравствуйте Юрий Гагарин ".
Roscomos a tenu a annoncé que le projet d'envoyer un robot sur Mars est maintenu pour 2022.

Les 60 premiers T-50 Pak/fa russe sont désormais en service dans l'armée de l'air Russe.
La Fédération de Russie devra , entre 2016 et 2020 , acquérir près de 200 T-50 PAK / FA .
Mikhaïl Pogosian, directeur général de Soukhoï a rappelé que la version d'exportation du T-50 Pak-Fa verra le jour qu'en 2020.

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Un fonctionnaire haut placé du complexe militaro-industriel russe a déclaré à RIA Novosti que d'ici 2020, la Russie se doterait d'un nouveau système ferroviaire porte-missiles (BJRK).

De quoi s'agit-il ?

Pourquoi rendre publique la décision de développer les BJRK ?
La Russie montre ainsi qu’elle riposte à l'expansion du système ABM américain en développant une arme de représailles. Cette démarche ne dépend pas de la volonté des militaires russes de se doter d'un nouveau BJRK ou de la capacité de l'industrie à le livrer.

Les origines de l'idée

Les missiles stratégiques mobiles installés sur des plates-formes ferroviaires datent des années 1980. A l'époque, l'Union soviétique développait une riposte au Gardien de la paix américain (missile Peacekeeper, ou MX), arme à dix ogives dotée d’un propulseur à propergol solide, conçu initialement pour être lancée depuis des silos et des rampes mobiles. Les Etats-Unis ont finalement renoncé à cette double vocation et ont déployé ces missiles uniquement dans des silos. L'URSS, quant à elle, a mené son projet à bien et riposté aux "manigances de Reagan" par des BJRK, équipés de missiles RT-23 (code OTAN SS-24 Scalpel).

Qu'est-ce qu'un BJRK ?

Il s'agit d'un train dont les wagons ont la même apparence que les wagons réfrigérés, de transport de bagages et de passagers. Un train abritait trois containers de lancement de missiles et avait le statut de régiment de missiles.
Chaque division se composait de quatre trains et l'armée disposait de trois divisions dotées de BJRK : les NN 10, 36 et 52, déployées respectivement près de Kostroma, de Krasnoïarsk et de Perm, soit 36 rampes de lancement au total.
En développant les BJRK, les concepteurs ont intégré une multitude de solutions techniques extrêmement intéressantes, allant du système de délestage du wagon lance-missiles - permettant de transférer le poids du missile sur les wagons voisins - au système inédit d'écartement de caténaires empêchant le lancement de l'engin.
A partir de 1991, dans le cadre de la politique de désarmement, les 12 trains ont cessé de circuler sur le réseau ferroviaire russe et n'ont plus quitté leurs lieux de stationnement - selon certaines informations, des exercices étaient quand même organisés mais très rarement. En 2005, le dernier BJKR a été détruit.
Quels sont les avantages des BJRK ?
Dans les années 1980, les estimations et l'expérience pratique ont montré que les BJRK figuraient parmi les armes stratégiques les plus furtives : les Américains ne parvenaient pas à détecter avec certitude les "trains porte-missiles" et les exercices conduits en Russie ont également démontré leur haut degré de furtivité. Ainsi, les BJRK sont très résistants à une attaque "neutralisante" de l'ennemi et sont capables de faire preuve d'une grande capacité de survie au cours de la riposte.
Par ailleurs, les BJRK étaient capables d'embarquer des missiles plus lourds que les systèmes mobiles routiers (PGRK) fabriqués à la même époque. Rappelons que la capacité des RT-23 (code OTAN : SS-24 Scalpel) était quatre fois supérieure à celle des missiles Topol
(code OTAN : SS-25 Sickle) datant de la même époque - et 3,4 fois supérieures à celles des Topol-M2 développés plus tard.
Quels sont les défauts des BJRK ?
Selon l'opinion souvent exprimée par Iouri Solomonov, directeur de l'Institut moscovite de technologie thermique, les BJRK ne bénéficient plus aujourd'hui d'avantages décisifs en termes de furtivité et de capacité de survie par rapport aux missiles mobiles routiers (PGRK), qui ont été largement améliorés. Par ailleurs, la reconstruction de l'infrastructure des BJRK reviendrait nettement plus cher que la fabrication de rampes de lancement mobiles supplémentaires pour les missiles déjà existants.
Qui plus est, les BJRK provoquent une usure accélérée des lignes ferroviaires : cela s'est souvent produit en URSS avec les rails légers, ce qui nécessitait une modernisation des voies ferrées plus fréquente là où la circulation des "trains lance-missiles" était prévue.

Pourquoi les missiles ont été mis hors service ?

On imagine souvent que l'Occident éprouvait une peur bleue face aux BJRK russes et qu'il a fait tout son possible pour que la Russie les mette hors service. Ce n'est vrai qu'en partie. Le problème ne se réduisait pas aux obligations internationales de Russie. Le fait est que les missiles RT-23 avaient été conçus par l'entreprise ukrainienne Ioujmach et étaient fabriqués à Pavlograd, également en Ukraine.
A leur "date de péremption" – 15 ans à l’époque – les missiles devaient être retirés du service et la Russie n'a pas été en mesure d'organiser leur fabrication sur son territoire, notamment pour des raisons financières.

Les délais annoncés sont-ils réalistes ?

On ignore quand l'industrie russe des missiles sera capable de réaliser ce projet et de mettre en service les systèmes, en coordination étroite avec la compagnie nationale des chemins de fer. D'autant plus que d'après les plans, les bureaux de conception seront déjà fortement sollicités dans les années 2010.
Dans ce contexte, la déclaration initiale selon laquelle les BJRK entreraient en dotation d'ici 2020 semble assez optimiste, même si on intégrait dans le nouveau projet des missiles déjà existants (faisant partie des systèmes Iars ou Boulava, par exemple). Toutefois, l'utilisation de missiles légers pourrait réduire à néant toute une série d'avantages importants dont bénéficiaient initialement les BJRK, dotés du missile lourd RT-23.

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La Russie lancera la production en série des chasseurs polyvalents Sukhoi Su-35S dès 2013, a annoncé lundi à Moscou le commandant en chef de l'Armée de l'air russe Victor Bondarev.
Le Sukhoï Su-35S est un chasseur polyvalent hautement manœuvrable de génération 4++.
Utilisant des technologies de la cinquième génération, l’appareil devrait, toujours selon Sukhoi, surpasser ses concurrents de la 4 génération ayant une capacité multi-rôle.
Sa vitesse maximale atteint 1.400 km/h près du sol et 2.400 km/h en altitude. Son plafond opérationnel est de 18.000 mètres. L'appareil est capable de détecter des cibles volantes à une distance de plus de 400 km.
Le nombre de Sukhoï SU-35S produit jusqu'en 2020 sera de 60 pour un total de 2.160 milliards de roubles.
Ces nouveaux SU-35S auront pour but de renforcer en premier lieu les nouveaux SU-35S tout juste il y'a moins d'un an.

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Cinq chasseurs-bombardiers Su-34 sont partis de Novossibirsk pour rejoindre la deuxième escadrille déployée sur la base aérienne Baltimore et située près de Voronej (600km au sud de Moscou), a annoncé mardi à RIA Novosti le chef du district militaire de l'Ouest, le colonel Andreï Bobroun.

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Le chasseur Su-34: le "char volant" équipera l'armée.


"Aujourd'hui, cinq chasseurs-bombardiers polyvalents ont décollé de l'aérodrome de l'usine aéronautique de Novossibirsk. Les appareils couvriront sans escale une distance de plus de 3.000 kilomètres pour se rendre à Voronej", a indiqué le colonel.

Selon lui, les avions rejoindront la deuxième escadrille des Su-34 formée actuellement à Voronej et qui se composera ainsi de dix appareils de ce type.

Le chasseur-bombardier polyvalent Su-34, surnommé le "char volant", est très maniable et rapide, tout en ayant une grande capacité offensive. Cet appareil est destiné à l'attaque air-sol sur le front comme derrière les lignes ennemies. Il peut aussi être utilisé comme appareil de reconnaissance et peut attaquer des cibles navales.

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Le missile balistique intercontinental Boulava et son lanceur, le sous-marin nucléaire lanceur d'engins Iouri Dolgorouki (classe Boreï) seront adoptés par l'armée russe avant la fin de l'année en cours.
Capables de tirer les missiles balistiques Boulava, les sous-marins de classe Boreï constitueront la base des Forces maritimes stratégiques russes après la mise au rebut des sous-marins de classes Akoula (Typhoon selon le code de l'OTAN), Kalmar et Mourena (Delta-3 et Delta-4 selon l'OTAN) en 2018.
Le chantier naval russe Sevmach de Severodvinsk (nord) héberge actuellement trois sous-marins de cette classe à différents stades de construction (Iouri Dolgorouki, Alexandre Nevski et Vladimir Monomakh). Le quatrième sous-marin, nommé officieusement Sviatitel Nikolaï (Saint Nicolas), sera le premier navire de nouvelle classe Boreï A, dont les caractéristiques seront supérieures à celles de la classe Boreï. Au total, Sevmach envisage de construire huit sous-marins de classes Boreï et Boreï A.

Depuis 2013, les forces armées russes sont équipées de fusils de précision de fabrication nationale.
"La commande publique d'armements pour 2013 avait prévu l'achat de fusils de précision 6S8-1 de calibre 12,7 mm fabriqués par l'usine Degtiarev [ville de Kovrov, région de Vladimir, ndlr]", a indiqué M. Borissov, ajoutant que la possibilité d'achat de fusils de précision Orsis était également étudiée.

Selon le vice-ministre, en 2014, les forces armées du pays ont commencéés à recevoir une version modernisée du fusil de précision Dragounov (calibre 7,62 mm), des fusils de précision VSS de 9 mm, des fusils de précision de gros calibre ASVK (12,7 mm), ainsi qu'un modèle foncièrement nouveau de viseurs optiques-électroniques.

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A partir de 2016, l'aviation militaire russe renoncera au gris pour retrouver différentes couleurs de camouflage, a confié mercredi à RIA Novosti une source au sein du ministère russe de la Défense.

"Une telle décision a en effet été prise par le nouveau ministre [Sergueï Choïgou, ndlr]. Les avions de combat étaient autrefois peints de différentes couleurs, mais cette pratique a été annulée par Anatoli Serdioukov lorsqu'il a pris la tête du ministère de la Défense. On a alors commencé à colorer les avions en gris", a déclaré l'interlocuteur de l'agence.

Le quotidien Izvestia a annoncé mercredi que M. Choïgou a annulé la décision de son prédécesseur d'utiliser diverses nuances de gris pour peindre les avions de combat. Selon la source, le gris a été emprunté par M. Serdioukov à l'US Air Force qui avait adopté, dans les années 1970, une couleur universelle afin de ne pas repeindre ses appareils chaque fois qu'ils changeaient de base.

A partir de 2016, les avions militaires russes seront camouflés de plusieurs couleurs, comme autrefois. Ces dernières seront choisies en fonction des particularités du terrain situé dans la région de l'aérodrome.


Affaires Extérieurs :

Communiqué de Moscow pour les BRICS :

Moscow a décidé de faire don de 6 milliards de Roubles à l'Afrique du Sud pour l'aider à se moderniser plus rapidement.