[Accepté] Royaume de France

Louis XIV, Roi de France & de Navarre, souverain de Nouvelle France et des Antilles, Protecteur de l'Eglise Catholique, Restituteur de la Maison Stuart, Roi des Indes et Ainé de la Maison de Bourbon est favorable à une alliance défensive entre la Glorieuse Monarchie Française et la Noble République des Polono-Lithuanienne, néanmoins il émet plusieurs conditions : La cession d'un quai à navire ainsi que de deux quartiers d'habitations dans la ville de Lipawa ainsi qu'une primauté commerciale sur la Baltique Polono-Lithuanienne et vos ports de commerce. En échange la France est en capacité de louer ses ports afin de faciliter la reconstruction de la marine républicaine.

Si ces conditions sont remplies alors nous serons ouvert à une une alliance défensive.

 La France s'engage également à n'agresser ni l'Archiduché d'Autriche, ni le Saint Empire Romain Germanique si une guerre contre l'Empire Ottoman devrait avoir lieu.  

Louis XIV, Roi de France & de Navarre, souverain de Nouvelle France et des Antilles, Protecteur de l'Eglise Catholique, Restituteur de la Maison Stuart, Roi des Indes et Ainé de la Maison de Bourbon salue le puissant souverain du Portugal,

Nous serions intéressé par l'acquisition de Cacheu et Bissau, deux avants postes néerlandais un peu au sud de Gorée, seriez vous prêt à discuter ?

Le Royaume de France disposent d'imposants chantiers navaux, Toulou et Brest sont les principaux ports français, hors avec la compétitivité en Mer du Nord, l'affaiblissement des Hollandais pourraient permettre à la France de préserver son rang de première puissance navale et de s'affirmer définitivement dans la Manche et en Mer du Nord, ainsi le Roi Soleil a déclarer par edit royal le rachat de quais de Rouen mais également de Calais afin d'en faire des chantiers navaux digne de ce nom, une somme de 600.000 Pièces est investie dans ce phénoménale projet !

La France connait également ce que plus tard l'on appellera la "Première Révolution Industrielle", afin de continuer cette formidable croissance économique, le Roi Soleil a décider de rehausser les budgets alloués au ministère de l'économie afin de permettre à la France de dépasser définitivement ses rivaux économiques et de continuer de s'aligner comme première puissance économique de la Glorieuse Europe. 1.400.000 Pièces dans ce relancement économique !

Compagnies Commerciales


- Compagnie des Indes Orientales : +15 000 Pièces.
- Compagnie des Indes Occidentales : +15 000 Pièces.
- Compagnie de la Méditerranée (commerce avec la Terre Sainte) : +3000 Pièces.
- Compagnie du Sénégal (traite négriaires) : +5000 Pièces.

- Participation de la Couronne : 200.000 Pièces par compagnie, soit 800.000 Pièces
- Participation Étrangère : Aucune
[/center]

Compagnie des Indes Orientales :

La Compagnie des Indes Orientales après 36 ans d'existence a vu la nomination à sa tête de Louis Colbert, fils du célèbre "Grand Colbert" et Comte de Linières âgé seulement de 33 ans sois presque le même âge que la compagnie en elle même. La Compagnie Française des Indes Orientales est la troisième plus grande compagnie européenne en Asie derrière elle, se trouve la Compagnie Danoise des Indes Orientales mais elle est surpassée par les anglais et les hollandais.

Le Roy a prêté à la compagnie des Indes Orientales à la demande du Comte de Linières la somme importante de 200.000 Pièces afin de permettre un relancement économique de la Compagnie et lui permettre de devenir une "Puissance Dominante dans l'Océan Indien". Cela porte les finances de la compagnie à 217.000 Pièces. Le Roi a également consenti à étendre le monopole commerciale de la Compagnie en Inde a 10 ans supplémentaire et a fait cession d'une flotte d'une dizaine d'Indiamen à la compagnie, la compagnie a également effectuer le rachat de plusieurs régiments militaires à la couronne, au total ce sont 5.000 hommes et 50 canons qui ont été déployés aux comptoirs français soit un régiment par comptoir. Le conseil de Lorient a également fait voter divers directives afin d'obtenir un rendement maximal mais également un renforcement de la Compagnie :

¤ Par ordre de Louis Colbert, Directeur de la Compagnie des Indes Orientales est commandé aux chantiers navaux de Lorient la construction de quatre aviso et de trois indiamens commerciaux pour un total de 100.000 Pièces. Ces indiamens engrangeront un revenus de 6.000 Pièces. Un aviso sera placé à Pondichery tandis que les autres seront chargés de l'escorte des bâtiments commerciaux.

Communiqué à l'Empire Moghol

Louis Colbert, Directeur de la Compagnie des Indes Orientales, fils du Grand Colbert et amis des Moghols salue le Grand Moghol, Empereur de l'Inde et protecteur de l'islam,

La France aimerait acquérir une Concession sur la côte est de l'Inde afin de permettre un développement de son commerce mais également du votre car les produits français sont enviés sur tout le globe. Si cela n'était pas pour vous une chose suffisante, nous écoutons vos demandes.

Compagnie de la Méditerranée :

La Compagnie de la Méditerranée, anciennement compagnie du Levant c'est vu munir d'un nouveau dirigeant, un des deux principaux actionneurs, Claude François Paparel a été nommé Directeur de la Compagnie, laquelle c'est ensuite vu attribuer l'exclusivité commerciale pour "La Sainte Terre du Levant" ainsi que "Le Commerce avec l'Empire Turc". Munis des manufactures  des draps de Villeneuvette et de draps des Saptes (désormais fermées). A la demande de Paparel, le Roi a consenti à un prêt de 150.000 Pièces qui devrait permettre à la continuité de l'hégémonie commerciale française en Méditerranée. De même, la compagnie c'est vu confiée par le Royaume de France une flotte de 3 indiamens commerciaux.

Après une réunion à Marseille, à un des deux sièges de la Compagnie, Claude François Paparel a convaincu les principaux actionnaires d'effectuer des investissements significatifs visant à enrichir et à renforcer la présence de la compagnie en méditerranée, les premiers investissements qu'il fera d'ailleurs voter en tant que Directeur de la Compagnie, la politique commerciale qu'il a exposé est claire : Développement des Ports et des manufactures de la Compagnie, Développement de la Marine de la Compagnie mais également améliorer les relations avec l'Empire Ottoman tout en engrangeant des bénéfices. Les directives "Paparel" sont les suivantes :

¤ Par ordre de Claude François Paparel, Directeur de la Compagnie de la Méditerranée est commandée aux chantiers navaux de Toulon la construction de deux indiamens commerciaux ainsi que de six avisos ce qui fait une commande totale valant 100.000 Pièces sois les 2/3 du prêt fourni par le Roi Soleil.
¤ Par ordre de Claude François Paparel, Directeur de la Compagnie de la Méditerranée, le Site de Saptes se verra réouvert malgré le manque d'énergie hydraulique dans la région, il se verra reclasser au rang de site secondaire, étant donné qu'il s'y trouve encore de nombreuses infrastructures, la somme de 20.000 Pièces sera investi dans la reconstruction du site.
¤ Par ordre de Claude François Paparel, Directeur de la Compagnie de la Méditerranée, le Site de Villeneuvette se verra agrandit et ses infrastructures améliorer afin d'augmenter sensiblement la production de draps manufacturés, la somme de 8.000 Pièces est investi dans ces améliorations.

Communiqué à l'Empire Ottoman

Claude François Paparel, Directeur de la Compagnie de la Méditerranée, marchand du Levant aimerait négocier l'acquisition de concession pour la Compagnie de la Méditerranée (et donc le Royaume de France), notamment en Terre Sainte :
¤ Acre, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Beyrouth, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Sidon, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Gaza, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Smyrne, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Alexandrie, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Jérusalem, Deux Quartiers ainsi que l'autorisation d'y installer des établissements chrétiens
¤ Constantinoples, Quai de Marchandise & Un Quartier

En échange, la Compagnie est ouverte à toute proposition. Noter néanmoins que si vous concédez ces zones de commerce, votre richesse n'en sera qu'accrue. Sans compter que le commerce entre nos deux factions est déjà florissant, déjà nos ventes sont importantes à Smyrne, Alexandrie et Constantinoples et enrichissent votre noblesse, en étendant les lieux de vente vous ne ferez que satisfaire votre noblesse qui ne réclame pas mieux que la merveilleuse soie du Languedoc où depuis près de deux siècles une expertise c'est construite et où toute l'Europe se fournie.

Compagnie Royale du Sénégal :

La Compagnie Royale du Sénégal est heureuse d'annoncer la libération de son directeur André Brué des mains des nègres sénégalais en échange d'une modeste rançon de 10.000 pièces livrée par la couronne. La libération de son directeur devrait remonter les bénéfices dégageait par la traite des nègres, en effet sans directeur la compagnie a vu une baisse des bénéfices significative et un manque d'organisation, André Brué a donc décider de reformer l'organisation de la compagnie en se munissant de "directeur de ports" qui auront à leur charge la rentabilisation de chaque cargaison de marchandise nègre, un quota minimum d'esclaves par navire afin d'éviter les trajets inutiles qui couteraient cher à la compagnie.

Sa majesté, le Roi Soleil a consenti à offrir 160.000 Pièces afin d'aider la compagnie à se relancer et surtout à faire de la France le premier exportateur de nègre ! Nègres qui seront arrachés en Nouvelle Espagne, en Nouvelle Angleterre, en Nouvelle France et dans toute l'Amérique ! André Brué a décider le lancement de nouvelles expéditions au Sénégal afin de permettre de nouvelles sources d'approvisionnement nègres, il compte également s'investir dans les affaires africaines afin de trouver de nouvelles sources d'esclaves, en s'immiscant dans un des deux camps puis en faisant du vaincu un esclave, la Compagnie Royale du Sénégal se retrouverait avec de nouvelles sources d'esclaves en plus des raids. La richesse française n'en sera que décupler.

Le Directeur a également ordonné la construction d'une marine pour la compagnie qui lui permettra de s'affirmer, le Roi Soleil a également, ici aussi, consenti à offrir 3 régiments militaires d'infanterie pour les 3 positions français, sans compter l'offre d'une flotte de cinq indiamens qui représenteront la flotte principale de la compagnie  :

¤ Par ordre d'André Brué, Directeur de la Compagnie Royale du Sénégal et Grand Négrier Français, la Compagnie établira deux nouvelles positions ainsi que de petites îles sur les côtes du Sénégal, la position nord étant déjà en possession de la compagnie (Gorée), la Compagnie enverra plusieurs expéditions qui seront financés à hauteur de 40.000 Livres.
¤ Par ordre d'André Brué, Directeur de la Compagnie Royale du Sénégal et Grand Négrier Français, sera commandée aux chantiers navaux de Nantes la construction de dix Avisos afin de défendre le commerce de la compagnie.

Communiqué à une tribu du Royaume de Waalou

Honorable chef du clan X,

Je suis André Brué, Directeur de la Compagnie Royale du Sénégal et représentant de la couronne de France en ces terres lointaines, nous vous proposons notre aide afin d'agrandir votre territoire et de devenir Roi des Waalou, en échange, nous ne demanderons que des esclaves vaincus et des terres où installait des comptoirs.

Compagnie de Saint Domingue :

La Compagnie de Saint Domingue crée à peine deux ans auparavant c'est vu munir comme la plupart des compagnies commerciales française d'un nouveau directeur très clairement pro Bourbon et favorable aux politiques de Louis XIV, ce dernier se nomme Albert de Poitou, un noble français contrairement aux autres directeurs, il est connu pour sa relative richesse qui lui vient de son père mais surtout pour sa fidélité envers le Roi Soleil.

La France est le premier exportateur de sucre et le premier exportateur d'esclave, Saint Domingue est une plaque tournante du commerce des caraibes, les esclaves du Sénégal accostent ici pour se voir revendu à la partie orientale de l'île qui est espagnole, la Compagnie de Saint Domingue se spécialise donc dans deux domaines étroitement liée, elle accueille et redistribue les esclaves vers le Mexique Espagnol et les Antilles espagnols mais elle est également l'île la plus riche en sucre de toute la planète et utilise donc un grand nombre d'esclave tout en vendant le plus de sucre aux mondes, fournissant toutes les cours européennes. Le Roi a consenti à un prêt de 200.000 Pièces afin de continuer l'effort économique de la compagnie

Afin de continuer cette forte croissance économique de Saint Domingue, le directeur a réuni les actionnaires à Saint Louis du Sud (Saint Domingue) et leur a fait voter différents projets :

¤ Par ordre d'Albert de Poitou est ordonné la construction d'un comptoir à Saint Domingue rapportant 8.000 Pièces par année.
¤ Par ordre d'Albert de Poitou est ordonné un investissement de 100.000 Livres dans les plantations de sucres et dans la construction de marchés d'esclaves.

Compagnie de la Baltique :

Sa Majesté Louis XIV a créer par edit royale la Compagnie de la Baltique et à mis à sa tête, un certain Damien Taupin peu connu sur la scène publique mais néanmoins suffisamment riche pour assurer ce poste. Son siège sera placé à Rouen mais elle possédera également un second siège dans ses établissements de Lipawa. Un capital de 300.000 Pièces lui est fourni par la couronne afin de débuter dans les affaires, budget qui pourra se voir renouveller, la compagnie a pour but de faire une présence commerciale française dans la Baltique afin de non seulement enrichir les alliés commerciaux français mais également d'enrichir la métropole française.

Damien Taupin a fait voter une série d'investissement afin de démarrer la compagnie :

¤ Par ordre de Damien Taupin, Directeur de la Compagnie de la Baltique est ordonné l'investissement de 90.000 Pièces dans les infrastructures françaises de Lipawa afin de faire de la ville une plaque tournante du commerce balte.
¤ Par ordre de Damien Taupin, Directeur de la Compagnie de la Baltique est commandé aux chantiers navaux de Rouen la construction d'une flotte de cinqs indiamens qui seront affectés à la compagnie.

Communiqué au Royaume de Suède

Votre majesté,

Je suis Damien Taupin, Directeur de la Compagnie de la Baltique et serviteur de la couronne de France aux côtés de laquelle vous vous êtes de nombreuses fois battues, nous venons à vous pour affaires commerciales, en effet, la Suède contrôle une grande partie de la Baltique hors nous sommes spécialisés dans le commerce de la Baltique, ainsi nous aimerions obtenir des concessions de faibles envergures (quais marchands + un à deux quartiers) mais également une primauté commerciale en mer et ports suèdois.

Nous sommes à votre écoute.

Récapitulatif des Compagnies :

Revenus :
- Compagnie des Indes Orientales : 39 000 livres. -> En attente de la réponse du Grand Moghol.
- Compagnie de la Méditerranée (commerce avec la Terre Sainte) : 7 000 livres. -> En attente des résultats des investissements et de la réponse du Sultan Ottoman.
- Compagnie Royale du Sénégal (traite négriaires) : 5000 livres. -> En attente des résultats des investissements et de la réponse du clan.
- Compagnie de Saint-Domingue: 12 000 -> En attente des résultats des investissements
- Compagnie de la Baltique : 10 000 -> En attente de la création

Trésorerie
- Compagnie des Indes Orientales : 156 000 livres.
- Compagnie de la Méditerranée (commerce avec la Terre Sainte) : 37 000 livres.
- Compagnie Royale du Sénégal (traite négriaires) : 20 000 livres.
- Compagnie de Saint-Domingue: 12 000
- Compagnie de la Baltique : 110 000

Nous sommes prêt à vous vendre 8.000 Fusils pour une telle somme. De tels fusils coutent chers. 

Nous sommes prêt à vous fournir en fusil (500) et à mobiliser des hommes pour vous aider dans votre tâche.

Nous ne gagnons qu'une primauté commerciale sur les marchands étrangers, les marchands suèdois resteront forcément devant nous. La France connait un fort essor économique tout comme ses marchands, nos marchandises viennent des 4 coins du globe, pourquoi ne pas en faire profiter votre noblesse ?

 S'il refuse toujours, nous proposons une alliance défensive afin de contrer le Tsarat de Russie et le Saint Empire   

Nous aimerions vous acheter les Îles Vierges dans les caraibes, Christiansburg en Côte d'Or, Serampor au Bengale, Tranquebar en Inde. 100.000 par possession, 200.000 pour les îles vierges. 

Nous proposons 250.000 Pièces par "comptoir" (ce sont juste des positions avancés qui n'apportent pas grande chose). Ce qui ferait 500.000. Vendez vous d'autres comptoirs, nous pensions à Bassein, Daman, Diu, Goa, Cannamore, Calicut (en Inde) ou encore Larantuka, Kupang ou le Timor Oriental (Asie du Sud Est), Luanda ou Benguela (Afrique) ?

10.000 Fusils gratuitement en cadeau, la compagnie prendra possession de sa nouvelle concession d'ici peu. Renommée "Nouvelle Brest"

 Nous attendrons votre décision.  

Le Danemark a bien plus de préoccupations en métropole et nous connaissons vos moeurs avec les suèdois. Nous vendre des positions bien trop éloignées pour être protégée ne fera que vous permettre de vous renforcer en métropole. La France vous accordera une primauté commerciale 5 ans sur ces positions (et non pas toute l'Inde française).

[De la compagnie de la Baltique]

La Compagnie de la Baltique serait intéressé par l'acquisition de concessions dans Copenhague, à savoir un quai de marchandise et un ou deux quartiers pour nos affaires. Nous aimerions également obtenir une primauté commerciale sur les ports danois et sa partie de la Baltique/Mer du Nord pour une durée indéterminée ou préférer vous une durée plus fixe (5, 10, 20, 30, 40 ans). En échange nous serions prêt à vous offrir un prix en or celons la durée.

Nous proposons 250.000 Pièces par "comptoir" (ce sont juste des positions avancés qui n'apportent pas grande chose). Ce qui ferait 500.000. Vendez vous d'autres comptoirs, nous pensions à Bassein, Daman, Diu, Goa, Cannamore, Calicut (en Inde) ou encore Larantuka, Kupang ou le Timor Oriental (Asie du Sud Est), Luanda ou Benguela (Afrique) ?

Payer la concession à l'année est totalement risible, car cette concession sera développé et deviendra riche et au bout de 10 ans vous nous reprendrez une concession que nous aurions considérablement enrichi et qu'en plus nous aurions payer. La durée serait pour la primauté commerciale. Copenhague ou une ville alentours et la seule alternative, la compagnie agit en Baltique, pas en Mer du Nord. Un prix aussi exhorbitant pour une concession n'est pas judicieux étant donné que nous ne demandons pas les quartiers les plus riches de Copenhague et qu'un quartier français à Copenhague est une marque de richesse, la France est la plus puissante nation d'Europe, ses savoirs sont innombrables et le français est la langue utilisé en diplomatie par les princes les plus distingués. La Compagnie enrichira votre noblesse de produits français, indiens, américains, du Levant, d'Egypte, d'Asie Orientale, d'Afrique, des nègres venant tout droit de nos installations du Sénégal, une (celons le nombre de quartiers) écoles françaises où votre noblesse pourra se cultiver et apprendre une langue qui gagne en importance. Il n'y a que des avantages à abriter une concession française...

Accepté, nous félicitons le Portugal pour son sens des affaires.

Avez vous réfléchi à notre proposition quand à l'obtention de concession dans la ville de Stetin ? Et à la primauté commerciale française dans les ports prussiens de Baltique ?

O puissant duc du Mecklembourg/de Lubeck, je vous salut,

Je suis Damien Taupin, Directeur de la Compagnie de la Baltique et serviteur de la couronne de France. Nous serions intéressé par l'obtention d'une concession française dans la ville de Wismar/Lubeck composée d'un quai de marchandise/navire ainsi que d'un ou deux quartiers français. La présence de quartiers français est une marque de prestige, le français est une langue prestigieuse et les princes les plus distingués le parle, la présence d'une école française où vos nobles peuvent prendre des cours permettra à votre noblesse de se cultiver via la culture française mais également d'apprendre le français, parler le français étant une marque de prestige. Des marchandises venu d'Inde, d'Amérique, d'Asie Orientale ou des nègres d'Afrique transiteront dans ce quartier et assureront richesse et prospérité à vos nobles mais également à vous car un puissant seigneur doit contenter sa noblesse.

Il serait également question d'une primauté commerciale pour une durée indéterminée. Acceptez vous ?

La Compagnie de la Méditerranée accepte bien entendu. Nous sommes heureux d'avoir pu trouver un accord avec l'Empire Ottoman. Nous espérons voir une baisse importante de l'activité pirate contre notre convoi, un premier pack de 8.000 fusils vous sont envoyés.

Votre chantage ne fera pas changer d'avis la compagnie, elle n'a que faire d'un comptoir à des lieux et des lieux de la Baltique. Après tout, si vous voulez vous priver des marchandises de la compagnie c'est votre choix.

Avez vous réfléchi à notre proposition quand à l'obtention de concession dans la ville de Stetin ? Et à la primauté commerciale française dans les ports prussiens de Baltique ?

O puissant prince de Ratzebourg, je vous salut,

Je suis Damien Taupin, Directeur de la Compagnie de la Baltique et serviteur de la couronne de France. Nous serions intéressé par l'obtention d'une concession française dans la ville de Ratzebourg composée d'un quai de marchandise/navire ainsi que d'un ou deux quartiers français. La présence de quartiers français est une marque de prestige, le français est une langue prestigieuse et les princes les plus distingués le parle, la présence d'une école française où vos nobles peuvent prendre des cours permettra à votre noblesse de se cultiver via la culture française mais également d'apprendre le français, parler le français étant une marque de prestige. Des marchandises venu d'Inde, d'Amérique, d'Asie Orientale ou des nègres d'Afrique transiteront dans ce quartier et assureront richesse et prospérité à vos nobles mais également à vous car un puissant seigneur doit contenter sa noblesse.

Il serait également question d'une primauté commerciale pour une durée indéterminée. Acceptez vous ?

O puissant seigneur d'Inde du Sud, je te salut,

Je suis Louis Colbert, Directeur de la Compagnie Française des Indes Orientales. Nous avons entendu parler de votre difficulté face aux anglais qui sont venus dans votre royaume fusils en mains. Sa majesté, le Roi de France, le sublissime Louis XIV refuse que nous intervenions directement contre les anglais néanmoins, la compagnie peut vous offrir 8.000 fusils afin d'équiper vos unités de poings à l'aide de ces armes. En échange, à partir de ma personne et pour tout les directeurs de la compagnie à venir, le titre de pacha leur sera accordé, ce titre concernant votre province nordiste, l'immunisant face à toute offensive anglaise. En cas de victoire, la compagnie sera heureuse de signer une alliance défensive avec vous et de respecter ses devoirs de "vassaux" sur ces territoires. En cas de défaite vous serez accueilli dans cette province que vous pourrez toujours diriger. Dans les deux cas vous êtes gagnant, quelle est votre réponse ?

O puissant seigneur d'Inde du Sud, je te salut,

Je suis Louis Colbert, Directeur de la Compagnie Française des Indes Orientales. La Compagnie entretient de très bonnes relations avec votre suzerain, le Grand Moghol, ce dernier nous a céder une concession à l'ouest de l'Inde et aujourd'hui nous venons vous voir, non pas pour obtenir une concession mais pour l'autorisation d'installer deux comptoirs français sur votre territoire au cours des années à venir. Nous aimerions également obtenir une primauté commerciale sur les autres nations européennes !

Le Royaume de France prévient sa majesté Leopold Ier qu'il ne tolérera pas que la langue française soit maltraité. Aix la Chapelle, Nimègue, Westminster, Ryswick, tous ont été signé et rédigé en FRANCAIS. Un grand nombre de princes allemands parlent français, la population de Lorraine parlent français, la population de Liège parle français, les populations frontalières parlent française. La plupart de vos officiers connaissent le français.

Il y a une multitude de langues au sein du Saint Empire et vous voulez les maltraiter ? De puissants royaumes seront blamer, nous pensons au Royaume du Danemark, la République des Deux Nations, les Provinces Unies, les Italiens encore membre du SERG (Modène ect...) ou encore le Royaume d'Angleterre. Le Royaume de France exige la fin de cette réforme, Louis XIV défendra le français et le Royaume de France contre toute tentative d'atteindre leur grandeur.

Le Royaume de France est une seule et même entité et non une multitude de petits états qui ne parlent pas forcément tous la même langue. Vous empêchez un lorrain d’administrer son territoire en français, un orangeois en hollandais, un saxon en saxon/polonais, un Danois en Danois. Vous forcez des officiers l'allemand alors que le français est bien plus utilisé. Ce que nous voyons c'est une tentative de restreindre le français et nous ne le tolérerons pas.

Nous n'exprimions pas une demande Empereur mais un ultimatum.

Vous ne parlez que de la langue allemande mais plus de la moitié de votre Archiduché parle hongrois, sans compter l'italien, le croate ect... Des multitudes de langues que vous cherchez à détruire, le Royaume de France veut protéger sa culture et nous invitons tout les états du Saint Empire et ceux possédant des territoires en son sein (Danemark, Pologne, Provinces Unies) à se rallier derrière la France pour faire céder le Saint Empereur.

Alors que le Saint Empereur vient de plier à la demande française ce dernier a immédiatement ensuite ordonné la mobilisation totale des troupes impériales. En réponse à cette mesure exessive et alors que le conseil vota à 3 contre 1 que cette mobilisation menaçait le Royaume de France, par lettre royale, les places fortes françaises en Duché de Lorraine furent renforcé tandis que les troupes françaises commandé par Louis-François de Boufflers, Duc de Boufflers,  ne cachaient plus leurs exactions et coupèrent le lien entre la Lorraine et le reste du Saint Empire. Louis XIV a déclarer "Qu'Aucun Lorrain ne participera à cette folle mobilisation".
Au Sud du Royaume, ce fut le Duché de Parme qui se retrouva occupé par les troupes françaises, tout du moins sa frontière nord. Ce fut Nicolas Auguste de La Baume, Maréchal de France qui commanda l'opération.

Le Royaume de France se place en protecteur des états du Saint Empire face à l'Empereur qui sans demander l'avis de ses sujets a décréter une mobilisation totale et à inviter tout les états déclinants cette offre à se ranger du côté français.

Le Royaume de France est prête à évacuer vos territoires, aucun mal n'a été fait à vos populations civiles, sachez que nos opérations n'ont pas été effectuer contre vous mais pour vous, vos hommes n'ont pas à aller mourir dans les guerres personnelles de l'Empereur.

Le Royaume de France ne voit pas en quoi les portugais sont concernés par la situation en méditerranée. De même que les anglais mais au vue de leur importance, nous sommes aptes à les laisser venir. Où se déroulerait cette "conférence" ?

Le Roi a ordonné l'évacuation du Duché de Modène mais les troupes françaises restent en alerte.

Quand à la Lorraine, elle l'évacuera quand la TOTALITE des hommes ayant participé à l'offensive contre les français ait été livré au Royaume de France, officiers et soldats !

Le Roi de France repousse toutes les invitations à entrer en guerre contre vous par respect pour son alliance et ses traités mais vu que vous semblez prêt à entrer en guerre contre la France car nous nous défendons, peut être devrions nous revoir notre position ?

Nous avons eut vent de la capture d'un ancien général français qui a trahi sa majesté Louis XIV pour l'Archiduché d'Autriche, nous aimerions le récupérer. Quelles sont vos exigences ?

Alors livrez nous ces hommes. La France ne laissera pas ces morts impunis, cette occupation aurait pu se passer dans le calme mais vos officiers ont fait preuve d'insubordination, vous déclencherez une guerre pour des hommes qui vous ont désobéi ?

Ce sont ces lorrains qui ont provoqué ces morts. Livrez nous ceux que vous cachez sinon le Royaume de France les trouvera par lui même et les effets seraient... néfastes. Pour la Lorraine.

Nos troupes se placent dans nos places fortes lorraines, vous avez un an.

C'est une blague ? Aucun homme ne vaudra jamais 60.000 fusils et même s'il le vaudrait, nous ne pouvons pas sortir des armes de nos chapeaux.

Le Royaume de France félicite les britanniques pour leur victoire. Il s'annonce neutre quand à la création d'un état slave bien que nous sommes fortement opposé aux soulévements paysans. Sans réaction nobiliaire cet état sera déclarer illégal par le Roi Soleil.

Quand au Danemark, la France est également opposé aux deux soulévements, surtout celui au Danemark. Il appelle la noblesse à changer de comportement, se comporter ainsi en proclamant la fin du régime divin est une honte à votre rang, faire pression sur votre roi pour changer son alignement est une chose mais soutenir une révolte paysanne en est une autre.

Le Royaume de France déclare donc la GUERRE aux rebelles Danois et assure le Frederick IV de son plus sincère soutien.

Le Maréchal de Villars nous a conté vos talents et votre conviction pour la libération de la Hongrie. La France est prête à militer pour votre indépendance et à vous soutenir si une diète hongroise destitue l'empereur Léopold de son titre de Roi de Hongrie, malgré ce que nous a raconté le Maréchal de Villars nous ne pourrions intervenir si vous n'êtes pas officiellement reconnu comme Roi.

Nous sommes prêt à vous offrir notre aide en échange de la cession de la totalité de vos comptoirs indiens, africains et de vos indes occidentales. L'Islande et le Groenland constitueront un noyau solide et surtout défendable pour vos présentes et futures colonies. De même vous accorderez deux concessions composé d'un quai marchand et de deux quartiers pour la Compagnie de la Baltique, une à Copenhague et une dans la ville de votre choix qui a bien entendue accès à la Baltique. Les Compagnies Danoises des Indes Orientales et Occidentales seront pour la première, intégrée à son homologue (ainsi que ses possessions) et pour la seconde, intégrée à celle de St Domingue (ainsi que ses possessions) qui sera renommée en "Indes Occidentales". La France vous aidera également à créer une nouvelle compagnie pour le Danemark.

Malgré vos insultes aux cours des précédents échanges, la bonté du Roi Soleil est infinie.

Louis XIV, Roi de France & de Navarre, souverain de Nouvelle France et des Antilles, Protecteur de l'Eglise Catholique, Restituteur de la Maison Stuart, Roi des Indes et Ainé de la Maison de Bourbon salue le puissant souverain du Portugal,

Nous serions intéressé par l'acquisition de comptoirs portugais en Inde. Sont t-ils vendables ?

Rouen et Calais commencent petit à petit à acquérir une réputation de chantiers navaux, certes loin de celle de Toulon ou de Brest mais néanmoins suffisante pour que de nombreux amateurs s'y installent ou y commandent. Afin de continuer de renforcer les chantiers navaux français, Rouen et Calais bénéficient d'un nouvel investissement de 350.000 Livres chacun tandis que Toulon & Brest d'un nouvel investissement de 150.000 Livres chacuns.

Depuis 4 ans, la France a vu une vingtaine de manufactures sans compter des mines se former au sein de son territoire, un nombre aussi IMPORTANT de manufacture s'explique par le fait que la France est en train de vivre la première révolution "industrielle" et qu'elle est la première puissance économique d'Europe :

¤ 4 Exploitations Vinicoles en France (Aquitaine, Bourgogne, Anjou, Orléanais)). 42.000 Livres, 4.200 de revenus.
¤ 2 Manufactures de Draps-Vêtements (Orléanais, Provence). 31.000 Livres, 3.100 de revenus.
¤ 2 Ateliers d'Horlogerie (Calais, Bretagne). 18.000 Livres, 1.800 de revenus.
¤ 4 Manufactures d'Armes Légères (Alsace, Bourgogne, Toulouse, Orléanais). 54.000 Livres, 5.400 de revenus.
¤ 4 Manufactures de Munitions (Flandres, Normandie, Bourbon). 44.000 Livres, 4.400 de revenus.
¤ 2 Verreries (Provence, Navarre). 16.000 Livres, 1.600 de revenus.
¤ 2 Distilleries (Anjou, Bourgogne). 20.000 Livres, 2.000 de revenus.
¤ 10 Exploitations Minières (Nouvelle France, Terre Neuve, Guyane). 60.000 Livres, 6.000 de revenus.

Soit un total de 241.000 Livres pour 24.100 de revenus.

La France commande également aux chantiers navaux de Toulon, de Brest mais également aux chantiers navaux néerlandais la commande de 10 Navires de Lignes de Deuxième Rang pour 2.200.000 Livres et un entretien de 80.000 Livres. Mais également de 10 Navires de Ligne de troisième rang pour 1.600.000 Livres et un entretien de 62.000 Livres. Fini dans 3 ans.

Soit un total de 3.800.000 Livres et un entretien de 142.000 Livres.

Compagnies Commerciales


- Compagnie des Indes Orientales : +45 500 Pièces.
- Compagnie de Saint Domingue : +22 500 Pièces.
- Compagnie de la Méditerranée (commerce avec la Terre Sainte) : +10 500 Pièces.
- Compagnie du Sénégal (traite négriaires) : +8 500 Pièces.
- Compagnie de la Baltique : +16 500 Pièces.

- Participation de la Couronne : 800.000 Pièces pour la CiO.
- Participation Étrangère : Aucune

Trésor :

- Compagnie des Indes Orientales : +1 092 500 Pièces.
- Compagnie de Saint Domingue : +79 500 Pièces.
- Compagnie de la Méditerranée (commerce avec la Terre Sainte) : +68 500 Pièces.
- Compagnie du Sénégal (traite négriaires) : +45 500 Pièces.
- Compagnie de la Baltique : +159 500 Pièces.
[/center]

Compagnie des Indes Orientales :

La Compagnie des Indes Orientales est devenue la plus puissante et la plus importante des compagnies européennes en Inde, néanmoins elle est mise en danger par une arrivée massive anglaise, en effet, la compagnie anglaise des indes orientales n'est plus une réelle compagnie où les actionnaires font loi, désormais c'est un pantin du Roi et cet attentat direct aux principes mêmes des compagnies est très mal vue en France, aussi bien chez les compagnies françaises qu'à la cour du Roi même ! Certains en rient en déclarant que cela montre bien "La décadence qui suit cette formation du royaume uni", d'autres s'en dégoutent "Voler ainsi l'argent des compagnies fait honte au droit divin des rois". L'on raconte même que certains riches anglais préfèrent investir en France plutôt que dans leur pays natal. Suite à la fusion avec la compagnie des indes orientales danoises, les Danois encore fidèles à leur roi et possédant des parts dans l'ancienne compagnie se verront attribuer de nouvelles parts identiques aux valeurs des anciennes mais dans la compagnie (moins de parts mais de même valeurs). La compagnie bénéficie donc d'investissements danois et donc d'une double croissance !

Alors que les anglais ont mélanger le trésor de la compagnie et le trésor royale, le directeur de la compagnie des Indes Orientales a demandé au Roi un prêt de 800.000 Livres afin d'égaler l'investissement britannique dans leur propre compagnie. Louis Colbert a également reçu du Roi, 5 régiments de troupes coloniales supplémentaires agrémentés de 60 canons.

La Compagnie a également obtenu le droit d'implantation de 4 nouveaux comptoirs et doit développer sa marine afin d'égaler les britanniques.

¤ Par ordre de Louis Colbert, Directeur de la Compagnie des Indes Orientales est ordonné l'installation de 4 comptoirs accordés par l'Empire Moghol, 2 dans le Nizam d'Hyderabad et 2 au Bengale. La France devient donc la plus importante puissante au Bengale et à Hyderabad. La Compagnie dépense donc 400.000 Livres pour 16.000 Livres de revenus.
¤ Par ordre de Louis Colbert, Directeur de la Compagnie des Indes Orientales est commandé aux chantiers navaux de Toulon, la construction de 4 Navires de Lignes de Quatrième Rang et 5 indiamens commerciaux pour la somme de 600.000 Livres. Pour un revenus de 10.000 Livres.
¤ Par ordre de Louis Colbert, Directeur de la Compagnie des Indes Orientales est lancée une expédition vers l'île voisine de l'île Bourbon a savoir l'île Maurice. Un investissement de 30.000 Livres pour l'expédition.

Communiqué à l'Empire Moghol

Louis Colbert, Directeur de la Compagnie des Indes Orientales, fils du Grand Colbert et amis des Moghols salue le Grand Moghol, Empereur de l'Inde et protecteur de l'islam,

La France vous fait cadeau de ces deux caisses de draps, venus tout droit de Provence où une expertise c'est crée, les moghols ont sans doute déjà vu des draps français par l'intermédiaire de l'Empire Ottoman, un de nos amis musulmans.

Notre missive a pour but d'adresser nos sincères amitiés aux Moghols ainsi qu'un cadeau pour les autorisations que vous nous avez offert. Sachez que ces comptoirs seront un lieu d'échange privilégié entre nos deux nations.

Celons nous, un grand et puissant seigneur tel que vous ne devrez pas recevoir en cadeau d'amitié des fusils, ainsi, d'autres caisses de cadeaux pour le Grand Moghol à savoir de la porcelaine, des meubles français ainsi que des draps. Et bien d'autres produits de luxes.

Compagnie de la Méditerranée :

La Compagnie de la Méditerranée possède un nombre importants de concessions au sein de l'Empire Turc et afin de soutenir ce nombre important de lieu de vente qui risque de presque doubler suite à de récentes tractations avec l'Empire Turc, la Compagnie a décider l'ouverture d'un nouveau site situé dans les villages de Villeneuve et de Loubet, situé à l'embouchure du Loup et bénéficiant donc d'énergie hydrolique. Ce site est nommé "Villeneuve-Loubet" et assurera toujours plus de draps pour la Compagnie. Les fonds qui y sont alloués sont de 48.000 Livres ce qui permettra d'ici une à deux années de fournir toujours plus les clients de la compagnie.

Claudes François Paparel a annoncé que la baisse du piratage barbaresque contre le Royaume de France avait permis à la compagnie de mettre sur cale, à Toulon la construction d'un nouvel indiamen pour la compagnie. Rapportant pas moins de 2.000 Livres.

Communiqué à l'Empire Ottoman

Claude François Paparel, Directeur de la Compagnie de la Méditerranée, marchand du Levant aimerait négocier l'acquisition de concession pour la Compagnie de la Méditerranée (et donc le Royaume de France), notamment en Terre Sainte :
¤ Algers, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Tunis, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ La Canée, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Thessalonique, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Athènes, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Tripoli, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Benghazi, Deux Quartiers ainsi que l'autorisation d'y installer des établissements chrétiens
¤ Rhodes, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Chalcis, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Mugla, Quai de Marchandise & Un Quartier
¤ Çeşme, Quai de Marchandise & Un Quartier

Compagnie Royale du Sénégal :

La Compagnie Royale du Sénégal prépare une expédition afin d'aider la tribu alliée afin de s'emparer du Royaume de Waalou. Le Roi a promis une aide militaire royale dans cette expédition.

Communiqué à une tribu du Royaume de Waalou

Honorable chef du clan X,

Nous sommes bientôt prêt pour votre guerre. Nous amenons fusils et hommes.

Compagnie des Indes Occidentales:

La Compagnie de Saint Domingue est désormais renommé en "Compagnie des Indes Occidentales" suite à la fusion avec la compagnie des indes occidentales danoises, les Danois encore fidèles à leur roi et possédant des parts dans l'ancienne compagnie se verront attribuer de nouvelles parts identiques aux valeurs des anciennes mais dans la compagnie (moins de parts mais de même valeurs). La compagnie bénéficie donc d'investissements danois et donc d'une double croissance !

Afin de continuer cette forte croissance économique de Saint Domingue, le directeur a réuni les actionnaires à Saint Louis du Sud (Saint Domingue) et leur a fait voter différents projets :


¤ Par ordre d'Albert de Poitou est commandé aux chantiers navaux de Brest la construction de 3 Indiamens commerciaux pour la somme de 60.000 Livres et des revenus de 6.000 Livres.

Compagnie de la Baltique :

La Compagnie de la Baltique a réussi en à peine 4 ans à devenir le leader du commerce en Baltique, seules les ports prussiens et danois ne commercent pas encore activement avec la compagnie. Déjà on la surnomme la "Nouvelle Hanséatique" en souvenir de l'ancienne Hanse, bien entendu la compagnie ne dispose pas encore de ce poids. Les ports danois se sont récemment ouverts aux marchés de la compagnie par la cession de deux concessions sur la côte Balte.

La Compagnie achemine des ressources d'Inde, d'Amérique, d'Afrique et les revends dans la Baltique aux Suèdois, Pomméraniens, Prussiens, Polonais et Danois, sans compter que ces pays font également lieu d'escale pour aller plus à l'intérieur des terres et les fleuves participent vivement à cet acheminement. Afin de continuer la croissance du commerce Balte, de nouveaux investissements ont été décidé. :

¤ Par ordre de Damien Taupin, Directeur de la Compagnie de la Baltique est ordonné l'investissement de 40.000 Livres dans les concessions françaises afin d'agrandir les quais, de construire des écoles payantes où la noblesse pourra s'éduquer à la française ou tout simplement apprendre la plus puissante langue d'Europe. Dans de nouveaux entrepots et tout le nécessaire afin d'améliorer ces concessions.
¤ Par ordre de Damien Taupin, Directeur de la Compagnie de la Baltique est commandé aux chantiers navaux de Rouen la construction d'une flotte de dix indiamens qui seront affectés à la compagnie. Pour 100.000 Livres et un revenus de 10.000 Livres.

Communiqué à la République des Deux-Nations & au Royaume de Suède

Louis XIV, Roi de France & de Navarre, souverain de Nouvelle France et des Antilles, Protecteur de l'Eglise Catholique, Restituteur de la Maison Stuart, Roi des Indes et Ainé de la Maison de Bourbon,

La Compagnie de la Baltique serait intéressé par l'acquisition d'une (ou de plusieurs) nouvelles concessions

Récapitulatif des Compagnies :

Revenus :
- Compagnie des Indes Orientales : 83 500 livres. -> En attente des résultats.
- Compagnie de la Méditerranée (commerce avec la Terre Sainte) : 12 500 livres. -> En attente des résultats des investissements et de la réponse du Sultan Ottoman.
- Compagnie Royale du Sénégal (traite négrière) : 8 500 livres. -> En attente des résultats des investissements.
- Compagnie des Indes Occidentales : 28 500 -> En attente des résultats des investissements
- Compagnie de la Baltique : 26 500 -> En attente des résultats des investissements.

Trésorerie
- Compagnie des Indes Orientales : 26 000 livres.
- Compagnie de la Méditerranée (commerce avec la Terre Sainte) : 20 500 livres.
- Compagnie Royale du Sénégal (traite négriaires) : 45 500 livres.
- Compagnie des Indes Occidentales : 19 500 livres.
- Compagnie de la Baltique : 19 500 livres.